Бульдозер TY230-3-напівжорсткий підвісний, з гідравлічною передачею, бульдозер з гусеничним керуванням. Планетна трансмісія з перемиканням потужності, що працює від Unilever. Операційна система, розроблена відповідно до техніки людини та машин, робить роботу простішою, ефективнішою та точнішою. Висока потужність, відмінні характеристики, висока ефективність роботи та широкий огляд свідчать про переваги. Додатково включає U-подібне лезо (місткість 8,1 м3), три рильця з хвостовиком, ROPS та інше обладнання. Це ваш найкращий вибір для будівництва доріг, гідроелектричного будівництва, модифікації родовищ, будівництва порту, розробки шахт та інших споруд.
| Бульдозер | Нахил |
| (не включаючи розпушувач) Робоча вага (кг) | 24840 |
| Тиск на грунт (КПа) | 76 |
| Ширина колії (мм) | 2000 |
| Градієнт | 30 °/25 ° |
| Хв. кліренс (мм) | 405 |
| Потужність дозування (м³) | 7.8 |
| Ширина леза (мм) | 3666 |
| Макс. глибина копання (мм) | 540 |
| Габаритні розміри (мм) | 5733 × 3666 × 3380 |
| Тип | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Номінальний оберт (об / хв) | 2000 |
| Потужність маховика (кВт/к.с.) | 169/230 |
| Макс. крутний момент (Н • м/об/хв) | 1050/1400 |
| Номінальна витрата палива (г/кВт • год) | ≤217 |
| Тип | Поворотний тип пульверизатора. Підвісна конструкція еквалайзера |
| Кількість гусениць (з кожної сторони) | 7 |
| Кількість опорних роликів (з кожного боку) | 2 |
| Крок (мм | 216 |
| Ширина башмака (мм) | 560 |
| Передача | 1 -й | 2 -й | 3 -й |
| Вперед (км/год) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11.8 |
| Назад (км/год) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14.3 |
| Макс. тиск в системі (МПа) | 19.1 |
| Тип насоса | Зубчасті насоси двох груп |
| Системний вихід （л/хв) | 194 |
Перетворювач крутного моменту
3-елементна 1-ступінчаста 1-фазна
Спосіб передавання
Планетна трансмісія з перемиканням потужності з трьома швидкостями вперед і трьома швидкістю назад, швидкість і напрямок можна швидко змінити.
Муфта рульового управління.
Багатодисковий маслосиловий металургійний диск, стиснений пружиною. з гідравлічним приводом.
Гальмівна муфта
Гальмо - це масляне двостороннє плаваюче гальмо, яке приводиться в рух механічною педаллю.
Кінцевий привід
Останнім приводом є подвійна передача за допомогою зубчастої передачі та сегментної зірочки, які ущільнені двоконусним ущільненням.