Бульдозер TY160-3 є напівжорстким, з перемиканням потужності, управлінням за допомогою електроприводу, пілотним гідравлічним агрегатом, з одноважільною планетарною коробкою передач. Це з розкішною кабіною, сучасними лінійними частинами обкладинки та посиленням кінцевого приводу. Він відрізняється високою ефективністю виробництва, кращими можливостями подорожей, простотою експлуатації. Він забезпечує зручність ремонту за низькою вартістю завдяки простій конструкції з 6 -ти колісними котками. Це ідеальний бульдозер, який використовується на нафтових родовищах, висаджуванні вугілля, системі охорони навколишнього середовища та недбалій території тощо.
| Бульдозер | Нахил |
| (не включаючи розпушувач) Робоча вага (кг) | 16800 |
| Тиск на грунт (КПа) | 65.6 |
| Ширина колії (мм) | 1880 |
| Градієнт | 30 °/25 ° |
| Хв. кліренс (мм) | 400 |
| Потужність дозування (м³) | 4.4 |
| Ширина леза (мм) | 3479 |
| Макс. глибина копання (мм) | 540 |
| Габаритні розміри (мм) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Тип | Weichai WD10G178E25 |
| Номінальний оберт (об / хв) | 1850 |
| Номінальна потужність (кВт) | 131 |
| Макс. крутний момент (Н • м/об/хв) | 830/1000-1200 |
| Номінальна витрата палива (г/кВт • год) | ≤200 |
| Тип | Поворотний тип пульверизатора. Підвісна конструкція еквалайзера |
| Кількість гусениць (з кожної сторони) | 6 |
| Кількість опорних роликів (з кожного боку) | 2 |
| Крок (мм | 203.2 |
| Ширина башмака (мм) | 510 |
| Передача | 1 -й | 2 -й | 3 -й |
| Вперед (км/год) | 0-3,29 | 0-5,82 | 0-9,63 |
| Назад (км/год) | -4,28 | 0-7,59 | 0-12,53 |
| Макс. тиск в системі (МПа) | 15.5 |
| Тип насоса | Шестерня насос |
| Системний вихід （л/хв) | 170 |
Перетворювач крутного моменту
3-елементна 1-ступінчаста 1-фазна
Спосіб передавання
Планетна трансмісія з перемиканням потужності з трьома швидкостями вперед і трьома швидкістю назад, швидкість і напрямок можна швидко змінити.
Муфта рульового управління.
Багатодисковий маслосиловий металургійний диск, стиснений пружиною. з гідравлічним приводом.
Гальмівна муфта
Гальмо - це масляне двостороннє плаваюче гальмо, яке приводиться в рух механічною педаллю.
Кінцевий привід
Останнім приводом є подвійна передача за допомогою зубчастої передачі та сегментної зірочки, які ущільнені двоконусним ущільненням.