Бульдозер TY165-3 характеризується високоефективним відкритим оглядом, оптимізованою структурою, простотою експлуатації та обслуговування з низькою вартістю та надійною якістю. Він може бути оснащений трьома рипперами хвостовиків, U-подібним лезом (ємність 7,4 куб. М) та іншими додатковими компонентами.
Бульдозер TY165-3 застосовується для обробки землі при будівництві доріг, обробці пустель і нафтових родовищ, будівництві сільськогосподарських угідь та портів, зрошенні та електроенергетиці, гірничодобувних та інших інженерних умовах.
Це продукт оновлення бульдозера TY165-2.
| Бульдозер | Нахил |
| (не включаючи розпушувач) Робоча вага (кг) | 17550 |
| Тиск на грунт (КПа) | 67 |
| Ширина колії (мм) | 1880 |
| Градієнт | 30 °/25 ° |
| Хв. кліренс (мм) | 352,5 |
| Потужність дозування (м³) | 5,0 |
| Ширина леза (мм) | 3297 |
| Макс. глибина копання (мм) | 420 |
| Габаритні розміри (мм) | 5447 × 3297 × 3160 |
| Тип | WD10G178E25 |
| Номінальний оберт (об / хв) | 1850 |
| Потужність маховика (кВт/к.с.) | 121/165 |
| Макс. крутний момент (Н • м/об/хв) | 830/1100 |
| Номінальна витрата палива (г/кВт • год) | ≤218 |
| Тип | Поворотний тип пульверизатора. Підвісна конструкція еквалайзера |
| Кількість гусениць (з кожної сторони) | 6 |
| Кількість опорних роликів (з кожного боку) | 2 |
| Крок (мм | 203 |
| Ширина башмака (мм) | 500 |
| Передача | 1 -й | 2 -й | 3 -й |
| Вперед (км/год) | 0-3,32 | 0-6,62 | 0-11.40 |
| Назад (км/год) | -4.00 | 0-7,57 | 0-13.87 |
| Макс. тиск в системі (МПа) | 12 |
| Тип насоса | Зубчасті насоси двох груп |
| Системний вихід （л/хв) | 190 |
Перетворювач крутного моменту
3-елементна 1-ступінчаста 1-фазна
Спосіб передавання
Планетна трансмісія з перемиканням потужності з трьома швидкостями вперед і трьома швидкістю назад, швидкість і напрямок можна швидко змінити.
Муфта рульового управління.
Багатодисковий маслосиловий металургійний диск, стиснений пружиною. з гідравлічним приводом.
Гальмівна муфта
Гальмо - це масляне двостороннє плаваюче гальмо, яке приводиться в рух механічною педаллю.
Кінцевий привід
Останнім приводом є подвійна передача за допомогою зубчастої передачі та сегментної зірочки, які ущільнені двоконусним ущільненням.