Бульдозер SD9N з підвищеною керованістю

Короткий опис:

Бульдозер SD9N-це бульдозер гусеничного типу з підвищеною зірочкою, прямим гідравлічним приводом, напівжорстким підвісом і гідравлічним управлінням. Оснащений гідромеханічним гідромеханічним перетворювачем крутного моменту, планетарним, перемиканням потужності та однією важільною передачею управління. 


Деталі продукту

Теги продукту

Бульдозер SD8N-це бульдозер гусеничного типу з підвищеною зірочкою, прямим гідравлічним приводом, напівжорстким підвісом і гідравлічним управлінням. Оснащений гідромеханічним гідромеханічним перетворювачем крутного моменту, планетарним, перемиканням потужності та однією важільною передачею управління. Бульдозер SD8N, оснащений вбудованою гідравлічною системою, електричним моніторингом, бульдозер SD8N може бути оснащений багатьма додатковим обладнанням та навісним обладнанням, він може бути використаний у будівництві доріг, гідроелектричному будівництві, розчищенні земель, розробці порту та шахт та інших галузях будівництва.

Технічні характеристики

Бульдозер Нахил
(не включаючи розпушувач) Робоча вага (кг)  48880
Тиск на грунт (включаючи розпушувач) (КПа) 112
Ширина колії (мм)   2250
Градієнт
30 °/25 °
Хв. кліренс (мм)
517
Потужність дозування (м³)  13.5
Ширина леза (мм) 4314
Макс. глибина копання (мм) 614
Габаритні розміри (мм) 8478 × 4314 × 3970

Двигун

Тип KTA19-C525S10
Номінальний оберт (об / хв)  1800
Потужність маховика (кВт/к.с.) 316/430
Коефіцієнт зберігання крутного моменту  18%

Ходова система

Тип Колія має форму трикутника. Зірочка піднята еластично.
Кількість гусениць (з кожної сторони) 8
Крок (мм)   240
Ширина башмака (мм) 610

Передача

Передача  1 -й 2 -й 3 -й
Вперед (км/год) 0-3,9 0-6,7 0-12.2
Назад (км/год)  0-4,8 0-8,5 0-15.1

Внесіть гідравлічну систему

Макс. тиск в системі (МПа) 18.2
Тип насоса Масляний насос шестерні
Системний вихід (л/хв) 358

Система водіння

Перетворювач крутного моменту
Перетворювач крутного моменту-це гідромеханічний тип, що розділяє потужність

Спосіб передавання
Планетна трансмісія з перемиканням потужності з трьома швидкостями вперед і трьома швидкістю назад, швидкість і напрямок можна швидко змінити.

Муфта рульового управління
Муфта рульового управління з гідравлічним притиском, зазвичай розділена муфта.

Гальмівна муфта
Гальмівна муфта натискається пружинним, розділеним гідравлічним, сітчастим типом.

Кінцевий привід
Останній привід-це двоступеневий планетарний редукторний механізм із змащенням від бризок.


  • Попередній:
  • Далі:

  • СУПУТНІ ТОВАРИ